【旅館】駿朋酒店 - 上海分享訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法國黃背心打亂產銷運輸 後續還有經濟代價
（中央社記者曾依璇巴黎4日專電）法國「黃背心」運動連續3週抗議政府調漲燃油稅，街頭騷動及封路導致產銷、運輸、觀光旅遊業受影響，經濟部及分析師擔心，今年第4季經濟活動、甚至明年經濟展望都遭波及。
法國政府原訂2019年1月1日起調漲汽油稅及柴油稅，引發民怨，群眾自發上街抗議，以螢光黃背心為識別，稱為「黃背心」運動，於11月17日、11月24日、12月1日連續號召全國串聯抗議及封路，暴力事件也夾雜其中。
總理菲力普（Edouard Philippe）4日試圖平息眾怒，宣布暫緩調漲燃油稅6個月，並於冬季期間暫緩調漲電費及瓦斯費。
但3週以來的社會騷動已給部分產業帶來苦果，且「黃背心」期望政府直接取消調漲措施，持續發起於8日進行第4波抗議。
目前正值耶誕節前的消費高峰期，受累於「黃背心」運動，物流和零售業的生產、運輸、銷售都受影響，全國食品工業協會（Ania）估計，這波危機可能導致整個農產食品業損失130億歐元（約147.5億美元）。
根據經濟部長勒麥爾（Bruno Le Maire）提出的數據，自抗議開始以來，餐飲業營收下降了20%到50%，不同地區受到影響的程度不同；旅館訂房也衰退了15%到20%；大型零售業營收則減少15%到25%。
勒麥爾說，這3週來的運動對經濟活動有「嚴酷且持續」的影響。
早在「黃背心」怒火被點燃之前，法國人民就擔心政府稅制改革等政策會讓荷包更扁。
法國國家統計及經濟研究局（Insee）於11月抗議行動展開前執行的調查顯示，家戶信心指數已是自2015年2月以來最低，意味人們不敢消費，這對經濟預測來說並非好事。
費加洛報（Le Figaro）引述法國經濟瞭望台（OFCE）學者普蘭（Mathieu Plane）的分析表示：「我們本以為到了第4季，家戶會把收入平均分攤到消費和儲蓄上，但從現在缺乏信心的氛圍看來，人們可能更傾向儲蓄。」
法國國家統計及經濟研究局的行情分析部門主管蒲傑（Julien Pouget）也說，原本指望第4季消費可成長0.5%，但11月的家戶信心指數已顯示人們的購物意願降低，接下來可能還會延後或放棄一些花費。
報導分析，人們在消費上的態度保守，可能對今年第4季的經濟活動、甚至2019年的經濟成長都有負面影響。（編輯：施燕飛）1071205
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GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣？美國汽車製造業GM（通用汽車）發表最新的自駕車Cruise AV，該車不但將方向盤移除，甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後，將能夠在2019年投入市場運作。對此，美國運輸部長趙小蘭表示，隨著自駕車技術迅速發展，我們得把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。
根據《CNN》報導，美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV，該自駕車不但沒有方向盤，甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準，若通過道路測駕後，將能夠2019年推出。
至於民眾對自駕車安全性的疑慮，GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說，「當你沒有方向盤時，談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性，他們也在門鏡處安裝氣囊，以確保出意外時能保障乘客的安全。
根據《路透社》報導，除了GM推出自駕車意外，還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場，但除了GM自駕車無方向盤，其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格，並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示，他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示，「隨著自駕車技術迅速發展，我們不得不嚴格把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。」
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