【住宿優惠網宜蘭】頂層房飯店 - 芭達雅渡假訂房
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年輕新星掛帥 多特寫德甲13輪不敗
【台灣醒報記者宋秉謙分析報導】足壇德甲聯賽掀起「黃色風暴」,多特蒙德13輪不敗助主帥法夫爾寫隊史紀錄!近年來青春團隊不停湧現的德甲聯賽已不再是「班霸」拜仁慕尼黑的天下,本季「大黃蜂」多特蒙德靠著強力團隊進攻當靠山,13輪一場都沒輸過,讓主帥法夫爾寫下隊史首位執教前13輪都不敗的紀錄,穩定的團隊配置與年輕球員天賦高是他們最大優勢。
根據《多特隊報》報導,暫居德甲龍頭的不敗之師多特蒙德1日深夜在主場迎戰弗萊堡,大黃蜂靠著「英國超新星」、年僅18歲的邊路好手桑喬第39分鐘上演精彩的盤帶,吸引對手在禁區犯規,獲得12碼罰球極刑,由主力中場羅伊斯操刀得手後,多特壓制客隊整場,最後在補時階段再進一球,以2:0擊敗弗萊堡。
這場勝利讓多特寫下開季連13輪不敗的佳績,更讓主帥法夫爾寫下隊史紀錄的「執教德甲前13輪保持不敗」,大黃蜂暫時以10勝3平的33個積分持續領跑德甲排行榜,領先次名的慕森加伯達7分之多。
以此役來看,多特高達3分之2的控球時間幾乎控制了球賽節奏,也繳出高達9成的傳球成功率,說明這支由老中青三代平均組成的球隊懂得打團隊足球,球員間的默契與配合度都很成熟;雖然主力陣容得分心歐戰而影響到體能狀態,開局一度無法創造有效的進攻機會,不過多特靠著滿腔熱情與無限體力的年輕才俊挺身而出,逐漸掌握球賽走勢。
若要論團隊優勢,大黃蜂除了擁有不缺經驗、不缺體能的完整老中青球員結構,更有一群高天賦的年輕球員,英國超新星桑喬就是其中最亮眼的一位。
根據《足球星球網》報導,年僅18歲的桑喬可說是足壇本季的金童獎熱門人選,天賦極高的他去年夏天引來眾家豪門爭搶,最終他選擇了保證有上場機會的多特,桑喬也以好表現報答大黃蜂的賞賜之恩,他目前出賽19場,已繳出5球、8助攻,與攻進3球、3助攻的美國20歲天才普里希奇,組成德甲令人聞風喪膽的年輕攻擊組合。
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波,去年4月終於「回娘家」,落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分,北市文化局8日現勘,文資委員傾向給予歷史建築身分,3月底將送大會審議;另外,市府也規畫重現車站月台鐵軌,將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用,當年台鐵北淡線1988年改為捷運,車站被迫遷移彰化台灣民俗村,流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動,經過10多年努力,才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天,在新址啟用亮相,成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議,等車站蓋回就會討論文資身分,地方也盼指定後更有利保存,文資委員張崑振、劉淑音等人均認為,車站的遷移過程已形成一種歷史價值,儘管站體局部構件損壞,有參雜新料,不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍,一致認同車站具文資價值,建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充,上月首批委員現勘持異見,有人認為不具文資價值,也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分,各方意見還需整合,預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整,市府計畫重現當年的月台軌道,在不影響公園使用下,將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台,包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復;另外市府也在跟中央協調,盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭,遷回車站旁展示。
田瑋表示,整體月台和車廂設計約1200萬經費,原目標在11月前完工,不過近期調查發現,每台火車頭重達30噸,加上月台軌道等設施,基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷,必須先進行結構補強,才能確保安全,因此整體時程恐拉長,也需追加補強經費。
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