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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候


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一次多放幾天出去玩、散散心


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 青棒營唯一國中生 教練多情:表現令我驚艷


第六屆Nike青棒營,邀請國內青棒菁英參與訓練,其中不少人具備國手資歷,而其中最特別的莫過於年僅14歲的伍祐城,是訓練營中唯一的國中生,曾入選U15世青少國手的他,第一天就讓教練多情(Dave Turgeon)留下深刻印象。


伍祐城身為陣中唯一國中生,他坦承跟學長們一起練球還是會緊張,他說:「有跟胡智為學長請教,投球動作上要怎麼改善。來訓練營之前教練有叫我多學。」


伍祐城國中二年級時,代表台東縣打華南金控盃,當時就已經飆出139公里的球速,他向媒體表示自己最欣賞王建民,也會好好向他討教如何加強控球。


而他的好表現,教練多情全看在眼裡,他說:「他令人印象深刻,也很穩定,而且他才14歲。他的球轉速很棒,在投手丘上無所畏懼,他有很大的機會成為優秀投手,因此他是我在第一天最驚艷的球員。我直到比賽才知道他14歲,這孩子很努力,我喜歡跟他一起練習。」


多情也大讚北科附工的陳柏毓,認為他有技術也有態度,而且想法成熟,他說:「這絕對是他的天賦,但天賦沒有態度,那就只是天賦。我喜歡他,我認為他大有可為。」

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 台鐵事故頻頻 賀:加緊員工訓練


【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷,電車線甚至一天斷兩次,事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查?」針對立委鄭寶清12日的質問,台鐵局長鹿潔身表示,將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修,預計3月20日前完成;至於人員汰換率高、交接工作出問題,目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示,不能再拿台鐵人力不足當理由,將加緊進用、訓練員工。

鄭寶清說,台鐵事故以人為因素居多,但人力不足,無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出,台鐵身為國內重要公共運輸,人力進用還需要時間,至於設備針對集電弓與電車線,短期內已下令所有車輛召回檢查,如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示,每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬,尖峰時刻超過80萬人次,但台鐵人力不足、訓練欠缺,加上設備、車輛老舊與管理問題,造成台鐵事故不斷,去年重大行車事故46件、行車異常有443件,包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點,顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性盤整所有問題,包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等,不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題,李昆澤建議,引進高科技模擬訓練,才不會再度發生新進人員操作錯誤;「過去台鐵重視師徒制,老員工教導新員工重要技術,應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說,擔任新職或轉換必須重新訓練,長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說,交通部目前朝3個方向進行,由於台鐵人力左支右絀,行政院已同意請增人力,台鐵將趕快進用並訓練,也認同回聘有經驗的退休人員,彌補現有人力不足;系統也將查核最大風險之處,優先改善集電弓與轉轍器;另外,台鐵的行車保安委員會將正常化,鐵道局成立後,會成立安全部門。








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